Toto Wolff says Sunday's Azerbaijan Grand Prix was "boring" and Formula 1 needs look at what to do about it.

"It was not a thriller," the Mercedes team principal said. "No overtaking, even with a big pace difference, made it not great entertainment.

"Even if you are within 0.2secs, it is nearly impossible to overtake unless the other driver makes a mistake."

However, Wolff stopped short of saying the new rules introduced in 2022 were at fault.

"After a race weekend like this, we mustn't talk it down overall and say it is the wrong direction and we need to change completely," he said.

"It is more about asking why wasn't it entertaining, and revisit it.

"We need to look at how we can avoid a boring race."

Perez convinced he can challenge Verstappen for F1 title

بيريز يغلق على فيرستابن بفوز باكو

بودكاست Chequered Flag: مراجعة سباق الجائزة الكبرى لأذربيجان

هل كان تنسيق العدو الجديد هو المسؤول؟

كان الحدث الذي أقيم في باكو هو أول جولة في تنسيق "العدو السريع" المنقح.

قدم جلسة تأهيلية ثانية حددت الشبكة الخاصة بالسباق - وهو سباق أقصر يوم السبت - والذي تم فصله تمامًا عن سباق الجائزة الكبرى الرئيسي. في السابق ، كانت نتيجة السباق هي تحديد الشبكة للسباق الرئيسي.

قوبلت صيغة العدو باستجابة مختلطة. قال ماكس فرستابن من ريد بول إنه شعر أن الفكرة برمتها "يجب أن تُلغى" ، بينما قال سائقون آخرون إنهم أحبوا الهيكل الجديد لعطلة نهاية الأسبوع ، حتى لو أرادوا أن يقتصر على عدد قليل من الأحداث في العام.

وأشار وولف إلى أن الإجراء الوحيد القريب من المقدمة كان تصادمًا بين فيرستابن وجورج راسل سائق مرسيدس وانتهى بمشاجرة لفظية بين السائقين في ممر الحفرة.

قال وولف: "علينا أن نحلل عطلة نهاية الأسبوع باستخدام صيغة العدو فيما إذا كانت هناك إيجابيات يمكننا التخلص منها ، ولكن في النهاية يعود الأمر كله إلى السباقات.

وقال وولف: "إنها تحتاج إلى معارك صعبة وكان أبرز ما في يوم السبت هو أن جورج وماكس كانا قادرين على خوضها و [في سباق الجائزة الكبرى] لم يكن هناك شيء من هذا القبيل".

هل القواعد الجديدة عامل؟

تأتي تعليقات وولف في وقت تقول فيه فرق وسائقي الفورمولا ون إن التجاوز أصبح أكثر صعوبة.

في الموسم الماضي ، أدخلت F1 قواعد تهدف إلى إغلاق الميدان وتسهيل التجاوز.

في حين أن المتابعة أسهل مما كانت عليه قبل تغيير القواعد ، قال السائقون إن الأمر أصبح أكثر صرامة هذا العام نتيجة تطوير الفرق لسياراتهم.

وبينما أفاد السائقون بأن القواعد الجديدة سهلت اتباعها أكثر مما كانت عليه قبل عام 2022 ، فقد تمت موازنة ذلك من خلال تقليل تأثير الانزلاق خلف سيارة أخرى.

وبعيدًا عن أن يصبح السباق أكثر تنافسية ، تجد الرياضة نفسها في وضع يهيمن فيه فريق واحد.

حقق Verstappen رقمًا قياسيًا جديدًا للفوز في موسم واحد في عام 2022 ، بينما فاز Red Bull بجميع السباقات الأربعة حتى الآن هذا الموسم وهو في طريقه لاحتكار البطولة.

قال وولف: "لديك سيارتان تبحران حتى غروب الشمس على أساس الجدارة وهناك فجوة مدتها 20 ثانية ، ولا أعرف بين أستون مارتن وفيراري وبيننا من كان أسرع لأنك عالق في المكان الذي أنت فيه عالق وهذا إلى حد كبير ".

جزء من فلسفة السماح للسيارات بالتقريب من بعضها كان يغير بشكل أساسي الطريقة التي تولد بها السيارات أدائها. تبنت F1 ظاهرة تُعرف باسم `` التأثير الأرضي '' ، والتي تستخدم الأنفاق السفلية لإنشاء قوة سفلية.

يتطلب هذا التصميم تشغيل السيارة بشكل مسطح جدًا وصلب لتحقيق الأداء الأمثل.

يبدو أن Red Bull قد سرق مسيرة ضد منافسيهم بطريقة أكثر فاعلية للتحكم في ما يُعرف باسم `` منصة '' السيارة ، مما يقلل من حركتها على المحاور من الأمام إلى الخلف ومن جانب إلى آخر وبالتالي السماح لها بإنشاء المزيد قوة سفلية متسقة.

قال وولف أن افتقار مرسيدس للأداء كان "يتعلق بالتحكم بالقيادة أكثر من القوة المطلقة".

قال وولف عن ريد بول: "يمكنك أن ترى أن سيارتهم بالكاد تتحرك ، سواء كانت على ممرات مستقيمة أو فوق المطبات". "يبدو التوازن بين المنعطفات أمرًا سهلاً. تنظر إلى جميع اللوحات الأخرى وتكون السيارات خادعة. عمومًا السيارات ذات التأثير الأرضي هي سيارات قمامة ، فقط من لديه أقل نفايات في المقدمة."

ومع ذلك ، قال إنه من مسؤولية الفرق الأخرى اللحاق بركب ريد بول.

قال وولف: "نرى نمطًا". "هناك سيارتان من ريد بول ، ثم هناك ست سيارات ، والطريق بعيد المنال هو القسم الثالث. كان هذا هو النمط في السباقات الأربعة الأولى وعلينا تغيير ذلك بطريقة ما.

"لقد كانوا متقدمين بـ 20 ثانية على [فيراري تشارلز] لوكلير بعد 40 لفة من السباق ، لذا فهي نصف ثانية في اللفة. على الأقل رأينا أنهم كانوا يندفعون ، وهذه هي الوتيرة الحقيقية. نصف ثانية هي طريق طويل جدًا يذهب.

"إما أن نقوم بعمل أفضل منا جميعًا معًا للقبض عليهم أو تغيير اللوائح ، ولا أعتقد أننا يجب أن نفعل الثانية. نحتاج فقط للفوز بالجدارة وهذا يعني أن نكون أكثر ذكاءً من Red ثور."

شاهد على iPlayer banner